2013年2月3日 星期日

當 Intel 逐漸砍掉經營了20多年的桌面PC業務時,台灣電子產業你該做什麼?( when Intel cut its PC CPU segment ? what's happen to this industry? )

大勢已去? PC市場萎縮 Intel三年內砍掉主機板業務
Intel PC segment will shrink a lot if Mac did not use Intel CPU

Intel發言人Dan Snyder日前告訴國外科技網站PCWorld,Intel 將在其下一代 Haswell CPU上市之後,開始逐漸砍掉其經營了20多年的桌面主板業務,預計在3年內全部完成。

據36氪網報導,Intel 表示,砍掉桌面主板業務主要是基於兩方面的考慮。一是桌面主板市場在縮小,人們的需求已經逐漸轉移到了筆記電腦和平板上。二是 Asus、Gigabyte、Asrock 等公司在滿足現有主板市場需求時,總是能提供各種各樣的創造性設計。更糟糕的是,Intel的主板設計很有可能連一些亞洲公司都比不上。因此,較弱的實力也是Intel退出的原因之一。

放棄主板業務後,Intel 表示,該部分的人才和資源將會重新部署,未來主要會發力Ultrabook、平板和手機。但這也並不意味著 Intel 徹底放棄桌面市場。Intel 還是會堅持 NUC迷你電腦和一體機業務,並會考慮將它們和行動平台進一步整合。


Bloomberg:Apple 考慮在 Mac 上放棄繼續採用 Intel 處理器

沒有永遠的朋友,只有永恆的利益。根據 Bloomberg 彭博社的報導,Apple 正考虑再來一次 CPU 的遷徙計畫。早前該公司是依靠 Motorola 68000IBM Power PC 的晶片組,直到在 7 年前宣佈在 Mac 中採用 Intel 英特爾的晶片,由初代的 Core Solo 開始經歷了數代的更新也已經沿用至今。而在最近,Apple 似乎打算要考慮和 X86 架構的 Intel 處理器說再見,將 Mac 機器逐步轉向基於 ARM 架構的晶片組,讓行動裝置與桌上型電腦的硬體規格更為靠近 -- 畢竟,蘋果已經在 iPhoneiPad 上成功開發出了低功耗的 ARM 晶片,假設成功應用在 Mac 電腦上的話,將來的 Apple 筆電很可能將會得到更好的電池續航表現。當然,這樣的轉變不可能一蹴而就,還需要很多時間來過渡,目前預估具體的轉移時機恐怕要等到 2017 年情況才會明朗;是否是真的實施并且成功推出產品,也有待蘋果自己告訴我們。
Intel smart device segment will drop down

不可否認的是,現有的移動設備和桌面電腦的界線越來越模糊,總有一天會走向融合。而 iOSMac OS X 的統一體驗也是可能的,當然要在硬體架構上首先達到一致,Apple 有可能利用之前收購的晶片廠商 P.A. Semi 的技術及資源來展開晶片組的未來遷移計畫。 Apple 這麼做也不算是個秘密,如果可以的話,它應該不論設計或製造都會希望最好什麼都自己做。另一方面而言,這也許會對 Intel 是個不小的打擊,畢竟連老夥伴微軟都有 ARM 版的 Windows 8 平板電腦推向市場,希望在接下來的日子裡英特爾的財報不會太難看囉(ARM 在一旁偷著樂)。


ARM推出全球最具節能效率64位元Cortex-A50處理器系列
ARM A50 performance will over surge up than Intel CPU?

ARM今日宣布推出新款ARMv8架構Cortex-A50處理器系列產品,進一步延伸ARM在高效節能領域的領導地位。全新Cortex-A50處理器系列率先推出Cortex-A53與Cortex-A57處理器、以及最新節能64位元處理技術,既有32位元處理技術也將同時升級。該處理器系列的可擴充性將有助於ARM合作夥伴開發出的系統單晶片(SoC),得以滿足橫跨智慧手機到高效能伺服器等不同類型的市場需求。

藉由提供3倍現有超級手機(superphone)的處理器效能,並且可將現有超級手機體驗延伸至入門款智慧型手機,Cortex-A50 處理器系列將持續驅動行動運算體驗的進化。結合ARM及ARM合作夥伴所提供的完整開發工具套件及模擬模型,可使軟體開發更為快速容易。此外,Cortex-A53和Cortex-A57不僅與ARM廣大的 32位元生態系統完全相容,也與ARM旗下快速發展的64位元生態系統相互整合。
ARM based MAC

Cortex-A57為ARM最先進且最高效能的應用處理器,而Cortex-A53不僅是能源效率最高的ARM應用處理器,也是全球最小的64位元處理器。這兩種處理器可各自獨立運作或整合為ARM big.LITTLE處理器組態,在絕佳的能源效率下與高效能完全結合。而ARM的 CoreLink 400及新推出CoreLink 500系列的系統IP架構解決方案也能全面支援這兩款處理器。

ARM合作夥伴可將系統單晶片平台,從單一及多核心big.LITTLE行動解決方案擴充為高度平行企業解決方案,以優化產品靈活度及能源效率。Cortex-A57與Cortex-A53處理器在互補性金屬氧化物半導體(CMOS)與鰭式場效電晶體(FinFET)製程下可以達到multi-GHz的效能,這些製程技術可透過ARM先前推出的Artisan實體IP及POP IP核心硬化加速取得支援。
all tablet and NB became ARM based?

這項新款處理器系列的授權合作夥伴包括:超微(AMD)、博通(Broadcom)、嘉協達(Calxeda)、海思半導體(HiSilicon)、三星(Samsung)及意法半導體(STMicroelectronics)。相關合作夥伴訊息及其引言,歡迎瀏覽http://www.youtube.com/ARMflix。

Phablet became a trend as super phone
ARM處理器及實體IP部門執行副總裁Simon Segars表示:「消費者期待擁有個人化的行動體驗,透過無縫的連線能力存取大量訊息、並與日常生活整合。ARM的生態系統持續以前所未見的創新速度,促成多元化的平台,讓運算時代逐漸轉變,從行動裝置到全面支援消費者連網行動生活型態的基礎建設與伺服器。這項轉變將為市場的拓展與使用者體驗的革新帶來無限創新的可能性。」

隨著智慧型手機與平板成為人們生活中主要的運算裝置,行動運算的效能已然進化並帶動整個運算領域的發展。在過去五年,ARM生態系統將智慧手機效能提升高達15倍,改變了人們使用裝置的方式。Cortex-A50處理器系列能從32位元無縫轉換至64位元執行組態,讓既有32位元應用程式持續運行,並且能提供64位元的擴充性優勢,讓行動運算終端裝置與未來超級手機再進化。
Phablet as a trend to start now

分析
  • 2013 ~ 2014 台灣 PC廠最大災難是 『Intel 將放棄 PC及NB CPU 業務』;
  • 驅使這因素主因是 PC及NB市場萎縮,加上 Mac 放棄繼續採用 Intel CPU,使得 Intel PC及NB CPU事業獲利大幅衰退,最後極可能 Intel 放棄繼續生產PC及NB CPU; 
  • 台灣整個產業結構與 PC及NB 關係很大,整個上市公司營業額電子業占68.9%,台灣PC及NB 需加速 ARM based PC、平板研發,同時大幅 cost-down Ultrabook,才能應付這轉變;
  • 台灣政府須加速與 ARM 合作,讓台灣 GDP 不至垮了;
  • 一旦,PC及NB 轉變成 ARM based PC,三星8核心整體戰略就會很成功,PC ARM 及 DRAM 都被三星掌控,台灣整個產業將被 Samsung 掌控,50% 上市公司營業額受制於Samsung,非常危險情況;
  • 台廠需注意超大尺寸 Smartphone 稱 Phablet 將大流行,是否將是新的台廠轉型機會?( Phablet trend is quite important to Taiwan NB industry, so Taiwan brand companies like Asus、HTC、Acer must considerate the trend to be their product strategy ) 
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2013年2月2日 星期六

馬總統勞保年金改革不僅無法解決問題,反讓勞工認為政府苛待勞工,連繳費信心都動搖

不滿馬版勞保年金改革 高市勞團三月抗爭
希望馬總統不是如圖所畫這樣,對勞工如此殘忍!

馬政府公布勞保年金改革版本,引發勞工團體反彈,「高雄市捍衛勞保權益大聯盟」呼籲立即停止荒謬的改革、江宜樺下台,否則三月初將包圍行政院南部服務中心,更不排除癱瘓高速公路。

由高市多個工會組成的「高雄市捍衛勞保權益大聯盟」,昨天針對馬政府提出的勞保年金改革方案開會討論,會中工會幹部砲聲隆隆,痛批國民黨為財政出賣勞工,所得替代率大幅調降,要讓勞工退休後流落街頭,是「讓九百八十萬勞工撞山的方案」。

去年十二月中旬,行政院副院長江宜樺在高雄市總工會召開公聽會,會中各工會代表清楚說明勞工反對降低所得替代率的立場,主導勞保年金改革的江宜樺無視於勞工的聲音,竟能升官擔任行政院長,讓工會幹部無法接受。

以勞保每年有盈餘,只要再將醫療給付、其他非退休給付移出,是很
健康的
「高雄市捍衛勞保權益大聯盟」執行長黃銀斌指出,馬政府的年金改革制度是一個讓勞工更窮、更苦、退休生活更沒有保障的制度,廣大勞工無法接受,江宜樺應立即下台負責,否則三月初將發動各工會抗爭,包括癱瘓高速公路也在評估中。

此外,馬友會台中市總會長楊紫宗昨天表示,最近各界對軍公教勞工退休金等議題意見不一,不僅撕裂族群,更造成階級對立,中央提出的勞保年金改革更「令人看不下去」。中央此舉恐造成企業出走、勞工薪資凍漲,認為年金與薪俸應脫鉤,建議採單一化保險制度,以求公平公正,避免階級對立,這些建言下週將透過馬友會總會送交總統府參考。


分析

  • 勞工感覺不公平原因,主因是過去25年勞工貢獻之綜所稅就超過6.8兆,政府體系卻給全民負債5兆,而勞保舊制修改成新制至今勞保累積太多虧損未補,經追查發現主因不是勞工勞退給付領太多,而是政府管理不善造成許多虧損,勞保新制根本沒有太多人領到勞退給付,然道單單不能逐年由勞工貢獻之綜所稅補一些至勞保基金,馬總統就這麼吝嗇給勞工福利嗎?因為過去這些制度是 KMT主導,怎能一再騙勞工?政府體系怎能把製造債務丟給全民,又一直收勞保費的錢,勞保虧損又一直不補,那不是等於政府體系是詐騙集團。
  • 現在勞退給付年齡延至65歲,台灣平均男性壽命 76.2,平均根本領不到 11年,以目前勞保基金之經營每年有盈餘,20年內根本是不可能倒;
  • 若以 8 年領現在的勞保退休給付,約用勞保基金獲益率 3.5% 計算,那現在勞保費率就能讓勞保不倒閉,為什麼還要調高保費呢? 行政院假設是往後勞工退休人數會增加勞動人口減少,問題是只要台灣持續有新的勞動人口,新的勞動人口也持續繳勞保,根本不可能倒閉! 行政院假設是往後勞動人口減少就等於台灣稅收會大幅減少,那政府很快就倒閉了,既使多繳的勞保費也是無用 ! 更不用說,過去勞保虧損未補,勞工與雇主那有信心繳稅及繳保費!   又要被騙一次?
  • 把勞保漲價、勞保基金虧損不補看成改革,非常不公平!
  • 政府應該由法律上監督公司繳交相關費用,建立個人勞保及勞工退休金帳戶由勞工自已管理,並將勞委會的功能定義成負則勞工非退休及就業福利部份含勞資糾紛,去政府爭取勞工非退休及就業福利經費,因為那本來就是勞工繳稅由稅收當支出部份,這樣的制度才是安全的;勞保及勞工退休金帳戶之投資都由勞工自已決定,政府應該只在建議的立場,政府已經沒有資格直接管理勞保及勞工退休金帳戶的錢,沒有人相信政府
  • 真正害勞保是『勞工保險條例第2條規定, 普通事故保險包含生育、傷病、失能、老年及死亡五種給付應由勞工繳的綜所稅來支出』。2012 勞工繳的綜所稅約 2900億, 而政府支出給勞保及就業補助才 685億, 普通事故保險包含生育、傷病、失能、老年及死亡五種給付應由勞工繳的綜所稅來支出, 不應該由勞工保險來支出。勞委會公務員定的法規是壓榨勞工,造成政府支出給勞工福利過低主因。這規定未經全體勞工同意
  • 中華民國的衰敗, 主因投資率下降到產業外移, 最後連勞工也外移, 導致稅收大幅減少,但勞工綜所稅卻一直是政府稅收最大一塊,25年內我們都支持過 KMT,但因投資率下降到產業外移,最後連勞工也外移,導致稅收大幅減少,以最高綜稅40%及最高健保投保薪資 182000,勞保最高投保薪資卻壓低至43900;而軍公教卻是 25年累計調薪超過 246%,連帶退休俸累計調薪超高 246% ,又有18%, 13%, 慰問金;代管之勞保虧損一再不補,勞保福利也一再被政府砍掉!  產業外移稅收減少,增稅改革反稅收減少,受害都是這些養政府體系的勞工,政府體系也該知道感恩吧,勞工養這龐大政府 50年了,現在,勞工只期待政府逐步由勞工貢獻之綜所稅補一些至勞保基金補足虧損,你們怎可以這般狠心迫害養政府體系50年的勞工?
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互聯網連接的汽車將是未來趨勢 ( Internet-connected cars is a future trend )

Internet-connected cars soon to become the norm ( 互聯網連接的汽車很快將成為常態 )

Worldwide internet-enabled car sales to rise from 5 million to 50 million by 2017. 全球互聯網功能的汽車銷量到2017年從500萬上升到5000萬.

Connected cars with features like internet-enabled navigation and streaming media will soon be the norm, with a predicted 50 million being sold every year by 2017. So say the research wonks at ABI Research, and who are we to argue. 關連汽車與互聯網功能的導航和流媒體功能,如將很快成為常態,到2017年每年有5000萬出售。所以說,ABI Research公司的研究人員為此爭論。

Vice President and practice director Dominique Bonte reckons, "Infotainment remains a strong driver for the connected car market with both connected navigation and multimedia streaming about to become standard features, especially in the US market. In Europe the TomTom-powered embedded Renault Carminat Live solution has seen stellar success." 副總裁兼執行總監 Dominique Bonte 估計,娛樂仍然是一個強有力的驅動器​​所連接的汽車市場,同時連接的導航和多媒體流成為標準功能,尤其是在美國市場。在歐洲的 TomTom 供電的嵌入式雷諾Carminat Live 解決方案看到恆星似地成功。

ABI also highlights convergence with smartphones as another major trend, picking up on the recent HondaLink announcement as well as Mirrorlink, all of which you can read about here on TechRadar. ABI也強調融合與智能手機的另一主要趨勢,最近的 HondaLink 公告以及Mirrorlink,所有這些都可以在這裡閱讀有關 TechRadar。

Things are going open source, too, with BMW announcing its adoption of GENIVI software in 2013 for some of its low-end models – a major departure for a company that has, to date, invested heavily in proprietary systems. Renault's Android-based R-Link is another example. 這些是開源碼的,寶馬宣布其在 2013 年的 GENIVI 軟件採用一些低端機型 - 主要離開公司,到今天為止,投入了大量的專有系統。雷諾車隊的基於 Android 系統的 R-Link 是另一個例子。

Put it all together and you have ABI's prediction that shipments of connected cars will rise from 5.7 million in 2012 to 50.9 million in 2017. It's music to our infotainment-converted ears of course, and confirms the trends we think are driving the most dramatic innovations in car tech right now. The next five years are going to be very exciting indeed. Put simply, stay tuned to TechRadar for more! 把它們放在一起,你有ABI的預測,即連接汽車的出貨量在2017年將2012年的50.9萬上升至570萬美元。它的音樂當然我們的信息娛樂系統轉換的耳朵,並確認趨勢,我們認為駕駛汽車技術中最引人注目的創新,現在。未來五年將是非常令人興奮的,確實。簡單地說,敬請期待 TechRadar 更多!


分析
  • 全球互聯網功能的汽車銷量從 2013 到 2017 年將從500萬上升到5000萬,功能將包括導航、網際網路、電子照後鏡、智能裝置連接、電影音樂串流、遠端搖控、汽車既時遠端檢驗等等;
  • 許多專利被 GM 等歐美大廠申請,台廠如何找到出路是一大問題?
  • 台廠需要仔細思考整體策略,不是一味投入紅海市場殺價競爭,策略性藍海才是景氣遲緩應對方式。
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