經濟部昨天啟動石化管線清查平台，邀集高雄市政府、石化業者與專家開會研商。經濟部次長杜紫軍說，「據我了解，過去這條線中央、地方政府都沒有在管理」， 這次出事的丙烯管線在廠區外，廠商過去沒特別管理；政府控管方面，因沒影響勞工「勞檢沒管」，沒進行查核過。
高雄氣爆發生後，環保局持續派員在現場用儀器檢測，是否還有殘存丙烯。
杜紫軍說，過去業者自主管理只注重廠內，勞動部的勞檢法規也是針對廠區內。自主管理不是「什麼都不管」，石化業者會定期接受勞安、環保、建築、消防等安全檢驗，政府負責監督，看制度、設備有無按照來，至於是否要設專法監督，則還要再討論；經過此次事件，絕對會要求增加自主管理提升，不能只管廠內，不理廠外。
昨天一百廿分鐘的閉門會議，經濟部會後對外說明，要求業者一周內蒐集管線資料，並參考國外案例，加強自主管理。
經濟部常務次長沈榮津表示，經濟部已要求業者一周內呈報災區、大高雄管線資訊，函覆高雄市政府、經濟部工業局，屆時將再邀請專家學者、廠商判讀，再進一步處理。高雄市政府代表希望業者提供廿四小時流動、壓力等監督動態資訊， 加強安全控管；但與會專家認為不適合，因資訊對公務人員「有看沒有懂，沒有監督功能」。經濟部能源局強調，二○○三年已建置完成「台灣地區汽油管線圖資管理系統」，要求業者每年更新，包含全台天然氣、石油相關管線資料；但石化管線並沒有在這份系統中，僅有地方政府負責核准、管理相關管線。
經濟部工業局昨天召開「高雄市石化業者原物料輸運管線清查概況研商會議」，高雄市副市長劉世芳說，地下管線權責問題並沒有獲得釐清，只見經濟部忙於卸責，無法給予明確答覆。她提出以下問題，經濟部都未答覆，包括管線內容物更改要向哪個單位申請？能源局主管瓦斯、石油，不管烯烴類，烯烴類的目的事業主管機關是誰？
高雄氣爆28死，榮化撇責不認帳
高雄氣爆意外造成28死，近3百人輕重傷。被高雄市府點名為丙烯外洩元凶的李長榮化工，事發至今對於相關質疑仍不停工。《蘋果》整理近5天來，榮化回應及市府、雄檢的調查進度。
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高雄氣爆意外，逾3百人傷亡，高雄市府點名丙烯外洩禍首是李長榮化工。榮化下午召開記者會，出示現場照片。發言人潘俐霖強調，初步判斷地下管線外觀完整、氣爆地點距管線10米、輸送管口徑不同，一時半刻很難釐清，配合市府調查。
晚間8點25分，榮化董事長李謀偉出面，向傷亡者及家屬表達關懷，希望盡速釐清是瓦斯、丙烯洩漏或施工誤挖管線所造成。
8/2
榮化上午召開記者會，短短不到5分鐘，發言人潘俐霖照稿念。對於媒體提問，一律回答「手中沒有明確數字，全力配合調查，希望趕快釐清事實真相」，挨批逃避。
高雄市府2點30分舉行記者會，公布初步調查報告，榮化在氣爆當晚8點43分，已經發現輸送管線壓力異常卻沒有通報，在132分鐘內任由丙烯外洩10公噸，導致氣爆。
8/3
榮化發布重大訊息，對於媒體報導高雄市府認定氣爆禍首為榮化，榮化強調，應檢方要求，對於開挖結果不得對外表示意見，基於偵查不公開原則，無法對外說明。
下午2點30分，榮化董事長李謀偉親上火線，首度鞠躬道歉。面對媒體詢問「為什麼第一時間沒有回報？」李謀偉強調，按照標準作業程序處理，當時的判斷是沒有漏氣，所有資料已交給檢調單位。李謀偉並指，管線由中油建造巡檢，榮化是後來才接手。
8/4
高雄地檢署追緝氣爆元兇，邀專家勘驗後，確認榮化管線有一處長7公分、寬4公分的完整長方形破裂，疑似為補釘脫落造成，極可能是肇禍漏氣點。
高雄市府要求榮化清除管線內殘餘丙烯，榮化把責任推給檢方，說檢察官可能質疑他們會破壞現場，無法止漏；又稱偵查不公開，不願作其他說明。檢方聞訊駁斥，榮化才改口願意改善。氣爆罹難者家屬組自救會，研議對榮化提告，並提假扣押處分。雄檢研判榮化有意卸責，連夜搜索華運倉儲及榮化公司，查扣丙烯輸送的原始記錄。
8/5
為清查其餘管線是否還有破洞，檢方上午9時即出動多台大型抽水機，將箱涵內的積水抽光，以便進入檢查，並將鋸下的破管送驗。
上午10時，高雄地檢署發出新聞稿，說明有關氣爆元凶的追查狀況。傳喚包括榮化副廠長、華運等相關人員，並複製所有人的手機及部分電腦資料。
高雄氣爆 陳菊：危險管線永不回填
氣爆事件進入第六天，針對外界關心管線回填的問題，陳菊鄭重表示，所有危險管線均不能再回復使用。同時，為使重建工程可以迅速、安全進行，高雄市府環保局務必會同交通局、經發局、勞工局嚴格把關，用最嚴謹的管制，保障市民的安全。外來，高雄市區內其他工業管線，也將需送市府申報，進行全面安全檢驗，不合格管線將立即禁用。
根據高雄市政府資料顯示，截至5日為止，81氣爆社會救助專戶已累計捐款金額達10億4仟385萬元。對此，陳菊對外表達感謝各界對高雄的愛心與支持，所有捐助善款，將公開透明，倘有指名捐助對象，將第一時間處理，使家屬感受社會溫暖；對於罹難家屬，陳菊表達感同身受之意，指示高雄市府同仁同步投入協助重建與關懷家屬。陳菊提醒，欲返家清理的災區民眾，一切能以安全優先，避免屋內懸掛物晃動掉落砸傷，或危險物品造成二次危害。
高雄管線扯國安 郭台強：狗屁
經濟部次長杜紫軍日前反對向全民公開地下管線資訊，還端出涉及「國安」的理由。對此，正崴集團董事長、電電公會理事長郭台強批說，這種講法是「狗屁」，因為關係到民眾的安危，人民有知的權利。
郭台強說，三十年前埋的管子，「出事了，過去的就算了，未來比較重要」，但是官員互推、沒有肩膀、「尸位素餐，應該要 do something（有些作為）」。他說，台灣地小人稠，到底需不需要石化業，官員、業者應該出來講個話，整個石化產業政策也需要重新檢討，管線不能再經過住宅區，扯什麼管線不能公布是國安問題，實在扯太遠了。
早知道就不敢高雄置產
郭台強透露，他去中國投資了這麼多年，從來沒有在中國置產，在台灣過去也只買台北的房子，三、四個月前第一次在高雄置產，就是看好高雄房價只有台北的十分之一，只是沒想到高雄石化管線密布，若早知道，根本就不敢來買房。
郭還說，這次氣爆地點，離他的房子只差了兩條街，他已有心理準備，房價可能要先跌個二十％，實在有點嘔，但會長期持有，甚至考慮再加碼。郭台強表示，政府現在應該公布管線位置給民眾知道，否則請經濟部長來和他當鄰居，才知道那種不安的感覺。
榮化+中油+高市府+包商 轟垮高雄
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| 台灣石化在沒有正確公安監測下，終於在高雄氣爆突顯石化、天然氣 埋管公共安全問題嚴重 |
高雄大氣爆災難造成民眾生命財產慘重損害，以及高市公共建設重大損失，禍首除了榮化，台灣中油、20年前承包幽靈箱涵的包商，以及驗收箱涵的高雄市政府工務局被列為幫凶，三幫凶讓1990年中油申設油管，1994年工務局裝置箱涵，埋下不定時炸彈，轟垮高雄！
今天出版的點名三幫凶指出，民國79年（1990年）中油以更新市區油管名義，向高市府申請。中油在架設地下油管的同時，「順便」夾帶中石化及福聚（即後來的榮化）2條輸送石化氣體的管線。高市府核准中油高雄煉油廠於79年至80年（1990-1991年）在前鎮區凱旋三、四路挖路埋管，由於都市計畫法規定，非公用事業不得架設氣體管線通過市區，中油此舉被民進黨立委質疑是以「上游的合法掩護下游產業的非法」。
今天出版的《蘋果日報》則報導，榮化出事管線埋設，至今23年，檢方昨傳喚3年內承包中油防（鏽）蝕工程的岳軒、金茂公司的郭姓負責人和王姓經理，兩公司是受當初建造前述3管線的中油委託，進行大範圍的防蝕保養，且從未發現異常。成大材料系教授蔡文達說，若每次進行陰極防蝕測試的距離太長，很難發現管線中有3、4公尺是在箱涵裡懸空。
由於該箱涵位置不在檢方所扣的相關管線圖當中，中油堅稱不可能將管線鋪設穿越箱涵，高市水利局也還沒查出箱涵誰蓋的，僅說石化管線不該懸掛在潮濕的箱涵內，所以這個「幽靈箱涵」誰該負責，變成檢方追查重點，決定近期開挖附近路面找管線，看能否從箱涵施作工法等方式，看出端倪，此外，也將擷取榮化管線，與先前截管的鏽蝕程度、管壁厚度進行比較。
管線、箱涵誰先建？ 中油：查下去就知道
中油興建的三條石化管線穿越雨水下水道箱涵支管，被檢方列為氣爆肇事關鍵，究竟管線、箱涵孰先孰後？中油表示，當年施工沒有箱涵，「檢察官查下去就知道了！」
中油石化業事業部表示，中油埋設管線如果遇到高的箱涵，會從箱涵底下經過；遇到低的箱涵則從上面，從不會穿越箱涵。中油舉二聖路、凱旋三路南邊數十公尺處的箱涵為例，管線就繞經箱涵底下經過，怎麼可能在另一個箱涵直接穿越。
中油說，石化事業部還保留當年的管線設計圖，凱旋三路、二聖路口管線施工時並沒有箱涵，遑論把管線偷掛在箱涵裡。中油說，管線圖已交給檢方，「檢察官查下去就知道了！」有人懷疑中油承包商「偷工」，中油強調，石化管線埋設的設計、施工及驗收都是超高標準，如果偷掛在箱涵裡，無法通過驗收，施工廠商反而領不到錢。
分析
- 三十年前埋的石化相關管子，今年在高雄發生氣爆正突顯中央及地方政府長期忽略各縣市石化、天然氣管線公共安全及管線監測之相關法令問題。
- 大家若不追究中央每年抽走相關業者超過1000億稅收，卻要市民幫政府看業者天然氣是否有漏？ 乙烯是否有漏？ 早晚台北及其他縣市也會有問題，現在都是靠市民自已在監督，政府還好意思賴！ 我們台北市民可做證，台市天然氣管也是靠市民自已在監督，其實是有風險的，但政府就是沒有在管理，只有法令無法既時監測根本談不上安全!!! 中央每年抽走相關業者稅收撥 5% 來做『既時監測』且讓石油及化工相關危險管線勿經住宅區才是根本解決之道。
- 乙烯是聞的出來但非常危險；
- 天然氣是聞不出來但也非常危險；
- 這麼專業的管線的內容物應該是中央統籌管理吧! 台北天然瓦斯管一樣有類似三不管情況, 又不是只有高雄又這問題，台北及各縣市都有這問題，政府執政幾十年根本不重視公安及環保問題，中央只知抽稅、地方只知消耗預算、國營單位只知漲價？
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