2010年1月2日 星期六

全球政府發行國債將近60%全球GDP - 分析與評論 ( Globe debt reach world wide GDP 60% )

Public debt percent gdp world map, 全球政府債GDP比率地圖
國債(又稱公債、主權債 、 政府債 )即國家借的債 ,是國家為籌措資金而向投資者出具的借款憑證,承諾在一定的時期內按約定的條件,按期支付利息和到期歸還本金 。

自從金融海嘯以來,許多國家濱臨破產,主權等級也遭調降,真正問題就是政府真的能支付利息和到期歸還本金嗎?如何判斷呢?

我們參考每一個國家 GDP 及 政府債,製作自動由 WiKi 及 CIA 更新資料之參考表(如下 ),你可以發現日本、新加坡、德國、比利時、義大利、美國政府債已經接近GDP,其中,日本、新加坡、義大利政府債已經超過GDP,這些國家是經不起大幅經濟衰退,可見的未來許多國家政府債大於GDP,再面臨經濟危機時將有許多國家性金融風暴,貨幣也會變得非常沒有價值 。




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2009 臺灣上市公司受景氣恢復程度分析

Launch of the Latin American Economic Outlook ...Image by OECD Development Centre via Flickr

展望2010 年,臺灣整體產業仍以電子業與金融業復甦最快,電子業在全球經濟景氣復甦回穩和受惠占半導體應用六成多的電腦與手機產業復甦力道優於預期,加上電腦與手機趨勢朝向 smartphone、Netbook、eBook、e-Touch Netbook、smartbook,終端機價格下降數量增加許多,半導體製程技術成長至32nm後,製程技術將趨緩意味產能加速增加要付出之投資將增加,也就是說上游產能加速慢下來,而下游需求因終端機價格下降市場擴張至新興國家將大幅增加,全球半導體貿易統計組織預估半導體產業已觸底翻揚,2010 ~ 2011 成長力道將非常強悍,金融業將隨兩岸關係改善、兩岸金融商品合作與ECFA 人民幣業務效應,增加穫利率,因此要非常注意金融業動向。

整體產業復甦最慢是鋼鐵、油電、航運、電纜、化工,由 BDI 指數與全球增加之航運量看,航運業仍然不樂觀,如果考慮煤屬於汙染性能源全球使用煤能源比率下降,航運量將持續衰退,鋼鐵衰退之大應該要中鋼仔細研究臺灣鋼鐵業在全球之利基在那裡,鋼鐵依賴 ECFA 與 FTA 程度很高,金融風暴後似乎產業生態變了,加上韓國與大陸鋼鐵業競爭,真不知道該如何因應? 相對將影響到鋼鐵工廠地之營建業房價。

至於政府大力鼓吹之觀光業,成長力道強度不足,觀光業整體營收排名最後,政府努力仍然不夠,政府要加油。



參考:




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2009年12月30日 星期三

台股 2010 一月份之行情 - 分析與討論

Dsc04620, Window on China, Lungtan, TaiwanImage by jimg944 via Flickr

台股從2000年到2007年,在亞洲股市( Asia Stock )表現排名末座。2008年金融風暴後,在兩岸關係 ( Taiwan and China ) 改善、經濟前景看好催化下,台股OBV 及加權指數突破新高、M1B突破新高反因而表現最亮眼。

外資持續買盤,大盤攻上8,000點大關的心理壓力下,7765形成超過33天之支持,8,036形成7天之量價支持,預期未來7,835點至7,765點間,應該能夠成為指數的下檔支撐區,應該都會維持震盪走高的格局。

IC需求狀況優於預期,上游持續復甦、終端需求2010年則可成長15%~25%、PC產業2010年看好,筆記型電腦出貨量將有20%以上的成長率、2010年1月DDR2價格將在產量持續增加、NAND價格持續看,漲續抱有題材的、低本益比、轉機型、套利型股票投包含具有具有聯發科以及IC相關之上游。


分析與討論


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