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2026年4月30日 星期四

2013~2016 美國能源版圖改變對世界之影響,伊朗戰爭後,更掌控全球石油、天然氣 ( The impact of the changing US energy landscape from 2013 to 2016 on the world, and its increased control over global oil and natural gas after the Iran-Iraq War. )

美國「頁岩氣革命」、伊朗戰爭後許多中東石油、天然氣被破壞,對全球地緣政治與能源格局的深遠影響。以下是重點整理:

1. 美國能源戰略的核心:頁岩油與頁岩氣

隨着水平鑽井和水力壓裂技術的成熟,美國頁岩油氣的產量大爆發。這使美國從能源進口國轉向能源自給,甚至成為出口國。這項轉變讓美國具備了「能源獨立」的底氣,減少了對中東石油的依賴。

2. 對中東局勢與「美伊戰爭」後的預判

當時的背景下預測,美國在處理與伊朗的衝突後,不再需要為了維持石油供應而對中東事務處處。

  • 控制權轉移:美國透過掌握頁岩油氣的定價權和供應量,實際上是在削弱傳統產油國(如OPEC成員國及俄羅斯)對全球經濟的威懾力。

  • 戰略轉向:由於國內能源充足,美國的全球戰略重點可以從「保護中東油路」轉向「重返亞太」或其他地區,對中東的控制也從「軍事介入」轉為更強大的「能源市場操控」。

3. 美國能源掌控全球的邏輯

  • 打擊對手經濟:文章認為,美國可以透過壓低國際油價,打擊依賴石油出口的對手(如俄羅斯、伊朗、委內瑞拉)的經濟。

  • 重塑工業體系:廉價的能源(特別是天然氣)讓美國製造業回流,增加了美國產品在國際市場上的競爭力。

  • 天然氣作為外交工具:美國液化天然氣(LNG)出口到歐洲和亞洲,可以打破俄羅斯對歐洲的能源壟斷,增強美國對盟友的控制力。

  • 2026年假設:美伊衝突後的能源再分配

    「2026 年美伊戰爭後」是一個關鍵轉折點。若此情境發生,其地緣政治後果可能如下:

    • 波斯灣影響力重組:如果美國在衝突後掌握了波斯灣的戰略主導權,這意味著全球最核心的傳統石油航道(霍爾木茲海峽)完全由美國軍事與政治勢力掌控。

    • 伊朗能源退場或轉型:伊朗龐大的天然氣儲量(全球第二)與石油儲量,可能在戰後被納入由美國主導的國際市場供應體系,不再作為反美陣營的經濟支柱。

    北美與拉美的整合:美洲能源共同體

    「掌握北美、拉美」是實現全球掌控的最後一塊拼圖,北美、拉美將占全球40%~45%石油、天然氣,加上不穩定的以色列、伊朗、黎巴嫩中東關係

    • 北美一體化:透過美墨加協定(USMCA),美國、加拿大(油砂)與墨西哥(深海原油)已形成一個巨大的內部能源市場。

    • 拉美資源歸隊:拉美擁有全球最高比例的原油儲備(特別是委內瑞拉、巴西和圭亞那)。若美國能透過政治或經濟手段主導拉美能源流向,將形成一個從北極圈到南美洲的「美洲能源堡壘」。

2013 美國頁岩油及頁岩氣對世界之影響

頁岩油及頁岩氣的廣泛開採和大規模應用,將對現有的以石油和煤炭為主體的能源消費結構帶來巨大衝擊和改變。圖為頁岩氣開採工地。
美國油消耗下降但美國原油產能增加

  頁岩油革命正在重新界定全球能源格局,正如國際能源署在最新的《世界能源展望報告》中所說的那樣,美國能源開發具有深遠意義,北美以外地區和整個能源行業都將能夠感受到其影響。隨著非傳統油氣產量的大增,美國能源產量的增長將加速國際石油貿易轉向,對傳統能源生產國以及由此產生的定價機制都會產生壓力。未來我們將一一感受這些變化。

  去年以來,美國頁岩油產量的爆發式增長令人驚訝。水平井和水力壓裂技術在頁岩油上的應用不僅僅是一項技術進步,而且是讓頁岩油正在經歷如頁岩氣一樣的革命,讓原油市場供需步入寬松時代,油價易跌難漲不再是傳說。

美國頁岩油產量大漲

  2012年,美國國內石油生產年同比增長接近100萬桶/天,增速遠超其他國家。如果不計算歐佩克(石油輸出國組織)成員國和前蘇聯加盟共和國,過去三年全球石油產量的凈增長全部來自美國。這其中,頁岩油開採新技術功不可沒,與頁岩油產量去年出現爆發式增長有直接關係。

  據介紹,開採頁岩油與開採頁岩氣的技術基本一樣,技術上不存在瓶頸。實際上,因為技術與所用設備基本一樣,而美國國內油價與氣價走勢背離,氣價過低,天然氣價格跌至10年來的低點,美國運行天然氣鑽塔同比減少35%,導致美國頁岩氣產量增速放緩,令許多開採商轉向開採頁岩油。有越來越多原先準備開採頁岩氣的鑽機用于開採頁岩油,導致頁岩油產量在2012年出現爆發式增長。

  相關統計顯示,2012年前8個月內,美國國產石油滿足了國內89%的能源需求,年產量達到1991年以來最高水平。美國能源信息署統計,2012年美國頁岩油日產量達72萬桶,相當于其國內石油日產量的12.5%。與此同時,用于開採頁岩油氣田的水力壓裂法給美國石油業帶來了意想不到的繁榮,並由此重繪了美國能源地圖。

  美國原油對外依存度大降

  過去10年,美國僅向加拿大出口石油10萬桶/天,而每天卻進口900萬桶石油,一直是世界最大石油進口國。然而,由于石油開採技術的提高和頁岩油氣的開發,美國國內原油每日產量去年11月已達660萬桶,這一轉變對世界的能源格局會產生重大影響

  2005年,美國石油凈進口量佔其需求的比例上升至60%,美國石油產品的進口量超過出口近9億桶。從那時候以來,這一差額一直在穩步縮減,並在2010年11月完全消失,這在數十年來尚屬首次。美國的石油對外依存度也從2005年開始下降,直到2011年的45%。成品油方面,美國已經在2010年底從凈進口國轉為凈出口國

  2012年美國頁岩油產量呈現爆發式增長,正在加速降低美國原油對外依賴程度。2012年美國國內石油生產年同比增長接近100萬桶/天,增速遠超其他國家。統計顯示,2012年上半年,美國國內原油生產已經能夠滿足國內83%的能源需求,創下1991年來最高水平。

  美國總統奧巴馬承諾,在2020年前將美國的原油進口量削減一半,並加大原油開發力度以及支持新能源。自奧巴馬總統入主白宮以來,美國新開採了約6萬口油氣井,而且這個數字在2016年之前會繼續攀升。

  歐佩克驚嘆頁岩油威力
Shale oil surge up its production due to technology improvement

  鑒于美國頁岩油氣影響能源市場的分量,歐佩克去年在一份報告中承認,從頁岩層中提取石油和天然氣的技術正在顯著影響著全球能源供給格局。歐佩克早前的報告從未涉及過頁岩油產量將大幅增長的問題,該報告是歐佩克首次承認利用水力壓裂技術提取頁岩油的重要作用。

  歐佩克的這份報告預計,到2020年頁岩油供應將達到每天200萬桶,相當于歐佩克成員國中非洲第一大石油出口國尼日利亞目前的石油產量。到2035年,頁岩油供應將進一步提高至每天300萬桶。中期內,頁岩油生產將主要集中在北美地區,然而從更長遠的角度來說,世界其他國家和地區也將加入頁岩油開發的行列。

  鑒于北美頁岩油氣產量顯著增加,歐佩克的報告提高了來自非歐佩克成員國石油供應的預測。數據顯示,到2016年,來自非歐佩克成員國的石油供應將達到每天5660萬桶,比2011年增加420萬桶。報告指出,未來全球原油需求增長將主要來自亞洲的發展中國家。到2035年,全球超過90%的需求增長將來自亞洲

  5年後美國將成最大產油國

  國際能源署去年11月發布的報告預計,美國將在2017年取代沙特成為全球最大的產油國,該組織還預測美國距離實現能源自給自足的目標已經很近,而這在之前是不可想象的。國際能源署的此番預測與其之前發布的報告形成鮮明對比,此前的報告稱,沙特將保持全球最大產油國地位直至2035年。
US will become the top production country of crude oil

  國際能源署預計,美國石油進口將持續下降,北美將在2030年左右成為石油凈出口地區,而美國將在2035年左右基本實現能源自給自足。“美國目前大約20%的能源需求依靠進口,但以凈進口量計算幾乎達到自給自足的程度,這與其他多數能源進口國呈現的趨勢迥然不同。”

  這份報告表示,美國到2015年將以較大的優勢超越俄羅斯,成為全球最大的天然氣生產國,到2017年成為全球最大的石油生產國。隨著國內的廉價供應激發工業和發電行業的需求,美國到2035年對天然氣的依賴將超過石油或煤炭。

  花旗銀行預測,最遲2020年,最快2013年底,美國原油和汽油的生產量就將超過沙特和俄羅斯,成為世界領先的能源生產國。未來美國頁岩油及附帶的頁岩氣的產量增長將非常迅速,2020年至少將上升至每天200萬桶,帶動美國石油總產量快速上升。

在美國天然氣是否真的可以取代煤炭

Global Information, Inc.開始銷售GlobalData所發行的報告書「Changing Thermal Power Mix - Is Gas a Viable Substitute for Coal? (火力發電混合的變化-天然氣成為煤炭的有前途的替代能源嗎?)」

效率更高的發電廠和碳排放降低的期望,國內最近地下資源的相繼發現,使美國的天然氣生產開始急速成長。但作為煤炭的後繼,天然氣長期可靠嗎?

朝減產發展的煤炭生產部門,未來期待頁岩天然氣劇增,有幾個理由,天然氣公司應該謹慎進行。

首先第一,作為強力支援國內能源產業而受到歡迎,大規模的天然氣生產美國的最近的嘗試,國內的頁岩天然氣資源屬於一個比較新的的發現,至今尚未確實證明。

譬如,去年美國能源訊息中心(EIA)的年度能源供需預測(AEO)中,Marcellus 頁岩天然氣預估為400 tcf (兆立方英呎)的可開採的蘊藏量。另一方面,同一年的美國地質調查所(USGS)保守預估84.2 tcf 的蘊藏量。今年初發表的EIA的最新估計其預測值為中間值140.6 tcf 。

其次,天然氣與其他的石化燃料相比,由於碳排放較低受到歡迎,以天然氣作為燃料的發電廠依然產生相當數量的大氣污染的來源。GlobalData公司為了滿足二氧化碳排放削減目標,美國政府增強可再生能源發電的商業化的投注力,持續擴大的頁岩天然氣產業部門的一部分,也藉此以削減為目標。

2011年,美國的發電用燃料明細中顯示,天然氣的市場佔有率超過41%。天然氣的能源生產今後也持續增產,2020年之前國內發電用燃料明細中,天然氣的市場佔有率將下降1.6%。這是由於政府主導再生能源構想。

美國供給將大增,全面改寫全球天然氣生態

1.  避開俄國

由下面這張表來看,目前全球最大的天然氣生產國已經由美國取代俄羅斯,這當然主要是受惠於從油頁岩開採天然氣的技術提升。左邊的已知天然氣蘊藏量仍然是俄國遙遙領先各國,但是根據IEA於2011年所作的預估,美國的油頁岩蘊藏的天然氣總量是下表中當前美國儲量的三倍,足夠美國使用一百年。隨著開採技術的提升,美國本土的產量將繼續攀升,這將嚴重衝擊俄國在天然氣生產的支配地位。

美國本土天然氣的大量開採,從根本上已經改寫全球能源業的生態。如下圖所示,美國進口的天然氣已經銳減,若照目前的增產速度,美國在兩三年內,極有可能就可以達成天然氣的自主,甚至會有餘量外銷。首當其衝的就是急欲建立天然氣領導地位的俄國,Gazprom目前仰賴歐洲市場,但是歐洲已經是個萎縮的市場,根據彭博社引述Gazprom的預估,今年銷往歐洲的天然氣總額是610億歐元,(而這數字在2008年時是640億)。全球天然氣趨勢的演變迫使Gazprom必須停止Shtokman開發計畫,為什麼呢?因為這個計畫有預計百分之九十的產量是要銷往美國!更糟糕的是,目前歐洲和中國都已經和美方探詢從油頁岩萃取天然氣的技術可行性,例如今年一月份時,中國中石化日前以22億美元,高於市場行情收購美國德文能源(Devon Energy)旗下三分之一油頁岩資產。根據IEA的預估,這兩地同樣蘊含大量的天然氣儲量。若是在開採技術上進一步突破,那俄國的天然氣恐將面臨去化無路的情況,因為即便是鄰近的高毛利的東亞市場,也將面臨卡達、印尼和澳洲等在近幾年都增加大量外銷產能,地理位置上也較方便。因此六月份時,俄國片面宣布中止俄日管線的鋪設,外界都解讀這是因為北方四島爭議下的俄國故作姿態,但背後隱含的涵義可能是日方對於分攤經費的興趣缺缺和實質效益低落。未來美國不但不會是俄國的新市場,反而會搖身一變成為外銷天然氣的競爭敵手!

未來,考量到俄國財政嚴重仰賴油氣收入,在石油暴利不再(開採成本高/油價穩定)和天然氣前景堪慮下,並不是理想的投資標的。

2.  能源原物料除石油外,未來皆大漲不易

大量低廉的天然氣對於整體產業的衝擊,並不僅只於相關國家,根據中國商務部報導,中國的煤價已經九連跌,進口相較去年暴增六成五,創下歷史新高。國際煤價的積弱不振,和美國對外傾銷剩餘煤礦有關。美國的煤礦,是美國少數可供自給的能源原物料。但隨著天然氣的大量使用且成本降低,煤礦過剩的情況越來越嚴重,由上圖煤礦進出口圖可看出美國對外出口的煤礦總值暴增超過一倍。而從其中,有危機也有商機,首先在能源原物料價格方面,過去一年來天然氣價格可說是一路崩盤,最低點於今年三月時跌了快六成,超低的價格會觸發需求,因此帶動了一波的反彈。因為天然氣價格仍處於相當低檔的位置,因此在當前這個價位我們並不看空天然氣。不過,長期來檢視能源原物料的遠景來看,除了石油因為同時是重要工業原料,市場需求殷切,長線具上漲題材。煤價和天然氣價格隨著供給大於需求,長期價格走揚不易,未來將僅剩跌深反彈或是因季節因素所帶來的溫和漲幅(冬季需求)。油價和天然氣價格的脫鉤現象會成為常態,而隨著天然氣價格下跌,將使天然氣相較石油更具競爭力(本來天然氣是昂貴能源),有助美國進行能源生產的轉型,對整體產業和經濟體宜正面看待。
知道了該避開的風險後,同樣有投資良機存在,例如我們從前年末就開始推薦的美國公用事業,雖然已於近期屢創歷史新高價位,但審視美國的能源生產,煤礦和天然氣加總比重將近五成且還在增加中,隨著這兩項能源成本的降低,未來幾年整體產業可望有更佳的獲利表現,未來若有拉回,仍具長線投資價值。

分析
  • 美國很快成為全球主要石油、天然氣、穀物主要生產國,美國將重振國力;
  • 但中東有戰爭時,美國極可能未必會再中東單獨出兵;
  • 煤價和天然氣價格隨著供給大於需求,長期價格走揚不易;
  • 由於,石油、煤價和天然氣都不是過份貴,太陽能未來需求不可能大好,所以太陽能沒有新應用不能投資。
  • 石油哈伯特頂點將因頁岩油被延後 20 年;
  • 台灣中油更是離譜竟讓汽油、天然氣價格遠高於美國幾十%;當油價分析人士指出台灣中油現在汽油油價是142美元/桶時的汽油油價,中油謊稱因國外合約價在 150美元/桶時的汽油油價,所以汽油油價變貴但因為美國大量生產石油,2013 ~ 2014 極可能石油價格跌破 75美元/桶,這時中油謊言將自動被戳破,台灣才認識到石油有許多操守問題造成汽油油價變貴幾十%,馬總統不清查中油操守與經營問題將葬送自已名譽。
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2025年4月29日 星期二

為什麼關稅影響航運? 美國海運、陸運數據下降嗎? 對經濟及美公債的影響 (Why do tariffs affect shipping? Are US sea and land transportation data declining? Impact on the economy and US Treasury bonds)

Transportation demand shift looms in the fog of a trade war 貿易戰陰霾籠罩,運輸需求轉變隱現

Truckload tender volumes (OTVI) remain the weakest of the three major demand-side indicators in SONAR. In contrast, loaded inter-modal containers moving by rail (ORAILL) are averaging more than a 7% year-over-year increase, and container import bookings (IOTI) are showing similar gains after clearing the Lunar New Year period. 

The takeaway: The freight market remains in a holding pattern, while financial markets struggle to interpret what seems to be an ongoing trade policy standoff. 重點:貨運市場仍處於等待狀態,而金融市場則難以解讀似乎持續的貿易政策僵局。

At the time of writing – a caveat now necessary in any discussion involving tariffs due to the pace of change – tariffs on Chinese goods have climbed to 125%, placing immense pressure on businesses that source products from China. 在撰寫本文時——由於變化速度太快,任何涉及關稅的討論都需要提出警告——中國商品的關稅已攀升至 125%,這給從中國採購產品的企業帶來了巨大壓力。

China remains the dominant origin for containerized goods entering the U.S. by sea. Many companies began diversifying their supply chains away from China following the COVID pandemic, which exposed the risks of over-dependence on Chinese manufacturing. Some of this shift began during the Trump administration as trade tensions intensified.

This most recent wave of tariffs and negotiations has left many supply chain managers in limbo. Many had expected more time and clearer guidance to move production to countries like Mexico and Vietnam. Instead, a series of blanket tariffs – including early measures targeting North American trade partners – has left them uncertain about their next steps.

Meanwhile, truckload demand has dropped nearly 10% over the past year, as shippers increasingly turn to inter-modal solutions for domestic transportation. 同時,由於托運人越來越多地轉向多式聯運解決方案進行國內運輸,卡車運輸需求在過去一年中下降了近 10%。

在最近的報導中,美國的海運和陸運數據顯示出明顯的下降趨勢,這對經濟造成了潛在的影響。

2603 K Chart

海運數據下降 Shipping data drops

  1. 貨運量減少Reduced freight volumes: 洛杉磯港的貨運量在2023年2月下降了41%,這是自2020年以來的最低水平。整體來看,美國前10大港口的集裝箱進口量也出現了顯著下降,這反映了全球貿易的放緩和需求的減少。2025年美國的貨運量預計將下降7%至12%。這一預測是基於關稅政策的不確定性和貿易戰的影響,導致進口成本上升,進而減少了進口量。

  2. 集裝箱預訂量暴跌Container bookings plummet: 根據報導,從3月的最後一周到4月的第一周,美國的集裝箱預訂量急劇下降,顯示出貿易活動的減少。這一趨勢與中國製造業和美國零售市場的疲軟密切相關,導致兩國之間的貨運需求急劇下降

陸運數據下降Land transport data declined
2609 K Chart

  1. 卡車運輸量減少Fewer trucks: 由於關稅政策的不確定性和市場需求的減少,卡車運輸量也出現了下降。數據顯示,4月份美國境內的卡車貨運預訂量環比下降41%,同比下降35%

  2. 供應鏈影響Supply chain impact: 隨著運輸需求的減少,許多運輸公司開始調整運力,這可能會影響整體供應鏈的穩定性。運輸公司可能會減少航班或撤線,以適應需求變化,這將進一步影響到商品的流通和價格

為什麼關稅影響航運?Why do tariffs affect shipping?

  1. 提高進口成本: 關稅直接增加了進口商品的成本,這使得進口商在價格上承受更大的壓力,從而減少進口量

  2. 需求減少: 當進口成本上升時,消費者和企業可能會減少對進口商品的需求,這進一步影響了航運需求

  3. 市場不確定性: 關稅政策的變化使得市場環境變得不穩定,企業在計劃未來的運輸和供應鏈時會更加謹慎,這導致了運輸需求的下降

美國的海運和陸運數據正在下降,這一趨勢對經濟造成了負面影響,主要是由於關稅政策引發的進口成本上升和市場不確定性。在當前的貿易戰背景下,中美貿易量減少的情況下,美元走弱和美國公債利率升高的現象可以從以下幾個方面來解釋:U.S. sea and land transport data are declining, a trend that has had a negative impact on the economy, mainly due to rising import costs and market uncertainty caused by tariff policies. In the context of the current trade war, the weakening of the US dollar and the rise in US Treasury bond yields can be explained in the following ways:

美元走弱的原因Reasons for the weakening of the US dollar

  1. 投資者信心下降Investor confidence declines: 隨著特朗普政府的關稅政策引發的貿易緊張局勢加劇,全球投資者對美國市場的信心開始動搖。許多投資者選擇撤資,將資金轉向其他市場或資產,這導致美元需求減少,進而使美元走弱

  2. 貿易逆差擴大Widening trade deficit: 當貿易量減少時,進口商品的成本上升,這會加大貿易逆差,進一步削弱美元的價值。貿易逆差的擴大通常會導致資本外流,降低市場對美元的需求

  3. 避險需求減少Reduced safe-haven demand: 通常在市場不穩定時,投資者會尋求美元作為避險資產。然而,當市場對美國經濟的前景感到不安時,這種避險需求可能會減少,導致美元走弱

  4. 全球貿易量減少美元需求也會減少As global trade volume decreases, demand for the dollar will also decrease

造成美國公債利率升高的原因What causes the rise in U.S. Treasury bond interest rates?

  1. 供需失衡Supply and demand imbalance: 隨著美國政府為了應對日益增加的預算赤字而發行更多的國債,市場上公債的供應增加,這會導致債券價格下跌,進而推高利率

  2. 市場對未來經濟的擔憂Market concerns about future economy: 投資者對美國經濟增長的擔憂使得他們對美國國債的需求減少,這也促使利率上升。當市場對經濟前景感到不確定時,通常會導致資金流出美國資產,進一步推高利率

  3. 通脹預期上升Rising inflation expectations: 隨著關稅的提高,市場對未來通脹的預期也在上升。這使得投資者要求更高的回報來補償潛在的通脹風險,從而推高了公債的利率

對經濟的影響Impact on the economy

  1. 消費者影響Consumer impact: 隨著貨運量的下降,零售商面臨著庫存積壓的問題,這可能導致價格下降和利潤減少。消費者的購買力也可能受到影響,因為通脹壓力仍然存在,消費者對未來經濟的信心下降

  2. 貿易政策影響Trade policy impact: 美國的關稅政策和貿易戰可能會進一步加劇這一情況,導致進口成本上升,影響企業的運營和消費者的購買行為

總體來看,美國的海運和陸運數據下降反映了經濟活動的減少,這對供應鏈、消費者行為和整體經濟增長都可能產生深遠的影響,台灣則注意長榮、陽明海運。Overall, the decline in U.S. sea and land transportation data reflects a reduction in economic activity, which could have far-reaching implications for supply chains, consumer behavior, and overall economic growth.

詩篇 105:19 CUNP-上帝     [19] 耶和華的話試煉他, 直等到他所說的應驗了。

啟示錄 2:10 CUNP-上帝     [10] 你將要受的苦你不用怕。魔鬼要把你們中間幾個人下在監裏,叫你們被試煉,你們必受患難十日。你務要至死忠心,我就賜給你那生命的冠冕。 


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2025年4月14日 星期一

2025美公債狀況與2013 美公債、QE forever 配『財政懸崖』再發生?( The US public debt situation in 2025 and the US public debt situation in 2013, QE forever and the "fiscal cliff" will happen again? )

根據最新的資訊,2025年美國公債到期的情況及川普關稅政策對經濟風險的影響如下:According to the latest information, the maturity of U.S. Treasury bonds in 2025 and the impact of Trump’s tariff policy on economic risks are as follows:

2025年美國公債到期情況 U.S. Treasury bond maturities in 2025

在2025年,美國將面臨大量的公債到期,預計到期的國債總額約為9.2兆美元,這些到期的債務主要集中在上半年,特別是6月,約佔到期總額的70%。這些債務的到期將對市場流動性和利率造成壓力,因為政府需要進行再融資以應對這些到期的債務。In 2025, the United States will face a large amount of public debt maturing, with the total amount of national debt maturing expected to be approximately US$9.2 trillion. These maturing debts are mainly concentrated in the first half of the year, especially June, accounting for about 70% of the total amount maturing. The maturity of these debts will put pressure on market liquidity and interest rates as the government will need to refinance to meet these maturing debts.

具體來說,根據不同的報導,2025年到期的國債數量如下:Specifically, according to various reports, the number of Treasury bonds maturing in 2025 is as follows:

  • 總額:約9.2兆美元 Total: Approximately $9.2 trillion
  • 集中時間:大部分到期債務集中在2025年上半年,尤其是6月。Concentrated time: Most of the maturing debts are concentrated in the first half of 2025, especially in June.
  • 具體時間點:雖然具體的到期日期因債券類型而異,但整體而言,這些到期的債務將對美國政府的財政狀況造成壓力,尤其是在高利率環境下,政府需要發行新債來償還到期的債務。Specific timing: Although the specific maturity dates vary by bond type, overall these maturing debts will put pressure on the U.S. government's fiscal position, especially in a high-interest environment, when the government needs to issue new bonds to repay maturing debts.
  • 萬一發生到期美公債到期沒有足夠買方,這時候必須發生聯儲量化寬鬆(QE)。In the event that there are not enough buyers for maturing U.S. Treasury bonds, the Federal Reserve will have to carry out quantitative easing (QE).

在量化寬鬆(QE)期間,美國聯邦儲備系統(Fed)主要購買了以下幾類金融資產:During quantitative easing (QE), the U.S. Federal Reserve System (Fed) mainly purchased the following types of financial assets:

1. 主要購買的金融資產Major financial assets purchased

  • 國債(Treasury Securities):聯儲在QE期間大量購買美國國債,以降低長期利率並促進經濟增長。這些國債包括短期和長期的各類債券。The Fed purchased large amounts of U.S. Treasury bonds during QE in order to lower long-term interest rates and promote economic growth. These government bonds include both short-term and long-term bonds.

  • 抵押擔保證券(Mortgage-Backed Securities, MBS):聯儲還購買了大量的抵押擔保證券,這些證券是由房貸組合而成的,旨在支持住房市場並促進信貸流動性。這些購買行為在2008年金融危機後尤為顯著,聯儲的MBS持有量在高峰時期達到約2.7兆美元。The Fed also purchased large amounts of mortgage-backed securities, which are bundles of mortgage loans, in an effort to support the housing market and facilitate the flow of credit. These purchases were particularly pronounced after the 2008 financial crisis, with the Fed's MBS holdings reaching about $2.7 trillion at their peak.

  • 其他金融資產:在某些QE階段,聯儲也可能購買其他類型的資產,如公司債券等,以進一步支持金融市場的流動性。During certain QE phases, the Fed may also purchase other types of assets, such as corporate bonds, to further support liquidity in financial markets.  

2. 聯儲的股東成份The Fed's shareholders

聯儲的股東主要是美國的商業銀行。具體來說:The Fed's shareholders are mainly U.S. commercial banks. Specifically:

  • 成員銀行:所有全國性銀行必須成為聯儲系統的成員,並持有其地區聯邦儲備銀行的股份。這些股份的持有是法律要求的,並且不能被交易或作為抵押品使用。成員銀行每年可以獲得最高6%的股息。

  • 股東結構:聯邦儲備銀行的股東包括全國性銀行和選擇成為成員的州立銀行。根據法律,成員銀行必須將其資本的3%作為股份投資於聯邦儲備銀行。這意味著,雖然這些銀行在技術上是聯儲的股東,但他們對貨幣政策的決策並沒有直接控制權。

  • 股東的影響:儘管成員銀行持有股份,但他們的投票權限主要限於選舉聯邦儲備銀行的董事會成員,並不包括對貨幣政策的直接影響。這樣的結構使得聯儲在運作上保持一定的獨立性,但也引發了對其獨立性和透明度的討論。

總結來說,聯儲在QE期間的主要購買對象是國債和抵押擔保證券,而其股東主要是美國的商業銀行,這些銀行在聯儲的運作中扮演著特定的角色。In summary, the Fed's main purchases during QE are Treasury bonds and mortgage-backed securities, and its shareholders are mainly US commercial banks, which play a specific role in the Fed's operations.  


目前聯儲財報,若聯儲QE對資產負債表的影響細節The current Fed financial report, if the Fed's QE has any details on the impact on the balance sheet

美國聯邦儲備系統(Fed)的資產負債表在量化寬鬆(QE)政策下會發生顯著變化。以下是QE對聯儲資產負債表的影響細節:

1. 資產的增加

在QE期間,聯儲會大量購買國債和其他金融資產(如房貸擔保證券)。這些購買行為直接增加了聯儲的資產規模。例如,自2008年金融危機以來,聯儲的資產負債表從不到1兆美元擴張至約9兆美元,主要是透過這些資產的購買來實現的。

2. 負債的相應增加

由於聯儲購買資產所釋放的資金會進入市場,這會導致商業銀行在聯儲的準備金增加,從而使聯儲的負債也隨之增加。這意味著,聯儲的資產和負債會同時上升,保持資產負債表的平衡。

3. 利率的影響

QE的主要目的是降低長期利率,促進經濟增長。當聯儲購買大量的國債時,這會提高這些資產的價格,並降低其收益率,進而影響整體市場利率。這種政策通常在經濟放緩或面臨衰退風險時實施,以刺激投資和消費。

4. 通脹預期的變化

QE也會影響市場對未來通脹的預期。隨著資金供應的增加,市場可能會預期通脹上升,這會影響消費者和投資者的行為。聯儲在進行QE時,通常會伴隨著對通脹的警告,以引導市場預期。

5. 資產負債表的結構變化

在QE期間,聯儲的資產負債表結構會發生變化,長期資產的比例上升,這使得聯儲在面對利率上升時,承擔了更大的風險。這是因為長期資產的價值對利率變化的敏感度高於短期資產。

總結來說,QE對聯儲的資產負債表有著深遠的影響,通過增加資產和負債,調整市場利率,以及改變通脹預期,聯儲能夠在經濟不穩定時期提供必要的支持。  


2013 美公債、QE forever 配『財政懸崖』再發生

    美國次貸風暴至雷曼宣佈倒閉保護,造成金融海嘯,然後美國信貸泡沫破裂,美聯儲救市救銀,美債泡沫逐步形成,美國政府債務將於年底屆臨舉債上限的16.39兆美元。經濟學家說,財政部操作可以使違約不至於立即發生,再延後到2月底或3月初,但最後需國會調高舉債上限。

    人類為了不讓人類整體經濟成長求生之體系毀滅,不得不因應二次大戰後最大災難: 貨幣危機、通貨膨脹、資金行情,再持續製造下一泡沫,同時美聯儲也將印鈔之資金行情將非美區域性之貨幣拉至高點,造成非美區域不得不走向內需經濟,GDP也因此衰退,甚致比美國GDP成長還弱,2012 台灣、巴西、新加坡、許多歐洲都低於美國GDP成長;

全球資金大幅增加,大幅增加貨幣供應,特別是

美國 M1 增加,經濟成長率較 2011 成長;
中國 M1 增加,經濟成長率較 2011 下降;
日本 M1 增加,經濟成長率較 2011 下降;
台灣 M1 增加,經濟成長率較 2011 下降;
巴西 M1 增加,經濟成長率較 2011 下降;
蘇俄 M2 增加,經濟成長率較 2011 下降;

   而新興國家股市上漲後,全球資金是否持續待在新興國家則決定於何時美國收傘,美國經濟雖逐漸好轉,但聯準會仍於去年12月12日推出第四輪量化寬鬆政策(QE4),將貨幣政策目標和通膨率及失業率掛鉤(CPI 2.5%、失業率降至 6.5%),因而被稱為永久的量化寬鬆(QE forever),顯示距離全面、穩定復甦仍是漫漫長路。面對「財政懸崖」,歐巴馬政府與參議院共和黨在去年最後一刻及時達成協議,確定富人加稅及延後削減政府支出兩個月,眾議院昨天亦通過兩黨協議,化解大半墜崖危機。

    報告顯示 QE 及許多美國復甦之策略奏效,去年12月美國制造業採購經理人指數為50.7,高于前月的49.5。美國制造業採購經理人指數是衡量美國制造業綜合發展狀況的晴雨表,該指數以50為臨界點,高于50表明制造業處于擴張狀態,低于50則表明制造業處于萎縮狀態。

 報告顯示,在18個制造業中,當月有7個行業實現擴張,包括初級金屬、電腦和電子產品等;包括機械、交通設備等在內的9個制造業行業出現萎縮。制造業一直是本輪美國經濟復蘇中的亮點,截至去年5月份,美國制造業已實現連續34個月擴張,但是制造業採購經理人指數在去年下半年呈現波動態勢。
台灣 GDP成長率不可能超過5%

   危機將發生在美國資金收傘或調高利息或伊郎以色列戰爭,資金會大幅流回美國,原先非美區域性之貨幣拉至高點但經濟成長弱勢國如歐洲、台灣、南美極可能有區域發生另一波金融風暴。弱勢經濟成長且強勢貨幣國家最易發生金融風暴與亞洲金融風暴情況會有類似之處,台灣處於弱勢經濟成長且強勢貨幣國家,加上證所稅實施後股市資金動能被外資掌控程度提升很多,將是亞洲風暴發生機率較高國家。

   一旦,美國資金收傘或調高利息,歐洲及弱勢GDP成長新興區域如台灣是很粹弱的,歐洲崩盤將導致弱勢GDP成長新興區域也崩盤,台灣GDP成長結構與過去不同,內需消費、房產、觀光占很大比重,出超及順差大幅減少,若該區域大量資金大幅移出,風險是很明顯。從另一觀點看,美QE forever 配『財政懸崖』解藥形成新興區域資金行情,若美發生強徑經濟成長,將是一波美元戰略攻擊之機會,國際大咖不可能輕易放過這機會,新興區域資金行情結束,易發生金融風暴。
美元/台幣歷史圖

  


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