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2014年1月12日 星期日

2014 ~ 2016 太陽能充電油電混合車將成為趨勢 - 節能省油 ( 2016 Solar charging hybrid vehicles will be the trend - saving fuel )

Ford Uses SunPower Solar Cells for Its Electric Concept Car

The C-Max Solar Energi will be on display at the 2014 International Consumer Electronics Show in Las Vegas that begins Jan. 7, the Dearborn, Michigan-based company said today in a statement.

The vehicle can travel about 21 miles (34 kilometers) using only electric power and has a total range of about 620 miles. It has 300 watts to 350 watts of SunPower Corp. solar cells in the roof and may portend a future of mass-produced rechargeable cars that don’t need to be plugged in, said Mike Tinskey, director of vehicle electrification and infrastructure.

“We are starting to see a convergence that can make these things possible,” Tinskey said in an interview.

The concept includes a canopy-like parking structure that uses Fresnel lenses to focus sunlight on the car and boost efficiency of the solar cells. It was developed with the Georgia Institute of Technology and shifts the car’s position throughout the day as the sun moves across the sky.

“It’s a tracking concentrator without the costs of one,” said Tinskey. The car also has a standard port to connect to a charging station.

Ford estimates it sold more than 85,000 hybrids and electric vehicles in 2013.

Toyota Motor Corp.’s Prius hybrid electric car has an optional solar panel that powers a fan to circulate air within the vehicle when it’s parked in direct sunlight. Nissan Motor Co. offers a Leaf electric vehicle that uses a solar panel that helps keep the car’s battery charged.


汽車大廠福特近年來在汽車科技上不斷嘗試突破,先前《科技新報》報導福特試驗以光雷達(LiDAR)自動駕駛原型車,在 1 月的 CES 大展上,福特又有創新之舉,與專供高轉換率太陽能電池的 SunPower 合作,推出太陽能充電電動車的原型車。

以往我們常看到各種太陽能車的比賽,但車體都要極度的輕量化,只能塞進一個人,而車頂則要盡量延展,增加受光面積,而變得奇形怪狀,但是福特的 C-MAX Solar Energi 太陽能充電概念原型車,卻是跟一般汽車沒兩樣,只有車頂裝上 SunPower 的 X21 高效能太陽能電池。太陽能轉換率再高,這樣小的面積不也是聊勝於無嗎?

福特想到一個聰明的解決辦法,就是推出聚光車棚,與一般的棚子構造一樣,只不過棚面換成聚光透明材質,因此成本不高,當車子停在聚光車棚底下,車棚能把更大面積的太陽光聚光到較小的車頂太陽能電池上,因此提高了充電效率,而福特還內建自動駕駛系統,讓車子能自動對準陽光聚焦處,如此一來,太陽能充電 6 小時,可以行駛 21 英哩,約 33.8 公里
Sun energy green car will happen before 2016

C-MAX Solar Energi 是改裝自 C-MAX Energi 插電式油電混合車,因此萬一太陽下山車子又沒電了,還是可靠汽油開回家,但是若未來廣設太陽能充電聚光車棚,停車購物時,就停在聚光車棚底下充電,不僅省油,還沒有電費開支,福特估計,這樣一來,可以減少充電的電力消費高達 75%

而聚光車棚也比一般充電站更容易推廣,目前電動車面臨充電站不足的困境,但要廣設充電站,則受到許多阻礙,包括商業上的困難,如擁有 12450 座充電站的 ECOtality 於 2013 年 10 月破產,之後由 Car Charging Group 接手,NRG Energy 要廣設充電站的計畫也遇上許多障礙,原本計畫 2013 年底裝設超過 1000 座充電站,結果只裝了 110 座,達成率才 10%。

對汽車大廠來說,缺乏充電站自然打擊電動車的發展,但是充電站有高額的固定投資問題,與電網的連結與收費等等考量,要推動不是一時三刻能辦到,與其等待,不如乾脆跳過這個環節。

福特的太陽能充電概念就是基於這個想法。要廣設充電站,充電站還要營利而能持續運轉下去,很不容易,但把便宜的聚光車棚到處擺,也不用接上電力網路,那可簡單多了,福特的概念若能成真,對電動車與油電混合車都將會是一大助力。

另一方面,高效能太陽能電池近年來受到低價的較低效能產品「紅海」競爭,受到相當大打擊,只能尋求往日本市場發展,若太陽能充電掀起車頂市場風潮,對 SunPower 等高效能廠來說,不啻是一大轉機。


SunPower曾在1月2日發布新聞稿宣布,美國投資大師華倫巴菲特(Warren Buffett)旗下電力事業中美能源( MidAmerican Energy Holdings Co. )決定收購SunPower位於加州Kern、Los Angeles郡的AVSP太陽能計畫。這將成為全球規模最大的太陽能開發案,預期建設期間將創造650份工作。

友達(2409)曾於2010年5月27日通過決議,將與美國最大住宅及商用太陽能系統公司SunPower合作投入7億美元,於馬來西亞共同投資太陽能電池廠,雙方各持股50%。

依太陽能發電效率統計下,同樣技術未來每五年還能提升 2.3% ~ 3%;SunPower 的太陽能電池可將最多24%的太陽能轉換成電力,Werner 預期轉換效率可在幾年內達到25%。相較之下,大陸太陽能電池廠英利綠色能源(Yingli Green Energy Holding Co.)旗下產品的轉換效率僅達15.4%。因此,2014 ~ 2016 太陽能充電油電混合車將成為節能省油新趨勢
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2013年7月12日 星期五

太陽能發電效率將持續提高,實用家用太陽能發電將激發新的應用、電器需求 ( continue to improve the efficiency of solar power, home solar power will stimulate new demand for electrical appliances )

SunPower 今年飆331%!CEO:殺價競爭年代已過

中國大陸太陽能製造商不斷殺價競爭、讓市場血流成河,但現在價格已來到非常低的水位,而整個產業也開始從低價策略轉而追求轉換效率的提升。

彭博社9日報導,美國太陽能電池製造商 SunPower Corp. 執行長 Tom Werner 在接受專訪時表示,大陸業者目前還是抱持低價策略,並未注意到產業趨勢已經改變。他說,太陽能面板價格崩跌,現在僅佔整體太陽能發電系統不到一半的成本,而客戶追求的重點也開始從最便宜的太陽能面板轉移到最便宜的能源。

根據報導,SunPower 的太陽能電池可將最多24%的太陽能轉換成電力,Werner 預期轉換效率可在幾年內達到25%。相較之下,大陸太陽能電池廠英利綠色能源(Yingli Green Energy Holding Co.)旗下產品的轉換效率僅達15.4%。在彭博產業全球大型太陽能指數 ( Bloomberg Industries Global Large Solar Energy Index ) 追蹤的17家業者當中,所有大陸太陽能製造商預料都會在今(2013)年陷入虧損。

Robert W. Baird & Co. 分析師 Ben Kallo 表示,面板目前佔太陽能系統的成本比重已從2011年的70%下降至約20-25%,這意味著 SunPower 、 First Solar 等專注於太陽能發電建案的業者將對英利等大陸廠商造成威脅。

SunPower 、First Solar 今(2013)年以來走勢強勁。SunPower 9日終場下跌2.98%,收23.10美元;年初迄今漲幅高達331.03%。此外,First Solar股價年初以來也有45.56%的漲幅。

SunPower曾在1月2日發布新聞稿宣布,美國投資大師華倫巴菲特(Warren Buffett)旗下電力事業中美能源( MidAmerican Energy Holdings Co. )決定收購SunPower位於加州Kern、Los Angeles郡的AVSP太陽能計畫。這將成為全球規模最大的太陽能開發案,預期建設期間將創造650份工作。

友達(2409)曾於2010年5月27日通過決議,將與美國最大住宅及商用太陽能系統公司SunPower合作投入7億美元,於馬來西亞共同投資太陽能電池廠,雙方各持股50%。

SunPower X系列是全球最高效率住宅陽光板

SunPower X系列住宅陽光板每1面板生產44%的電力將更多的陽光更多的電力且每平方尺超過75%以上的能量每平方尺、超過25年壽命,以下是計算下可產生適合家庭之住宅陽光板數量及瓦數 ( 以 3.65小時平均發電量 ):(  註:若更換成德國最新研發出之有機太陽能板,平均發電小時將增加一倍,平均發電瓦數也將增加一倍 )
  • 100 cm * 250 cm 面積,2 片X系列住宅陽光板,可產生 1934 W;
  • 200 cm * 250 cm 面積,4 片X系列住宅陽光板,可產生 3868 W;
  • 400 cm * 250 cm 面積,8 片X系列住宅陽光板,可產生 7736 W;
非常適合住宅太陽能發電系統,若是山區、偏遠地區太陽能發電系統遠比傳統火力發電來得有投資效益,因為傳統火力發十年電送電維護成本遠遠高於住宅、社區太陽能發電系統。

IBM新型太陽能發電裝置 效率提升2000倍

近日IBM公佈了一項關於太陽能發電的全新成果,相比傳統的太陽能發電效率可提升2000倍,而成本卻大幅降低。IBM 設想用數百個光伏晶片組成一個傘狀陣列,通過改變光伏晶片的朝向來把太陽能集中起來。為了防止溫度過高燒毀晶片,其內部充斥著密集的水管降溫,冷卻後的水作為副產品可為居民提供廉價的熱水,可謂一舉兩得。

每個光伏晶片在白天可提供 200~250W的電能,一個完整的陣列包含有數百個光伏晶片,就能提供穩定的 25KW電能。這種新型的發電設備每平方米造價約為250美元,只有傳統太陽能電池的三分之一,而電力成本僅為每千瓦時(每度)0.1美元,與火力發電成本不相上下,相信這種太陽能發電技術很快便可實用化。

碩禾:太陽能發電每度成本低於3元 中南部日照足

近期核四與替代能源引發社會議論,太陽能導電漿大廠碩禾(3691-TW)今(5)日表示,近幾年太陽能發電技術已有長足進步,可達到每度電成本低於台幣3元以下,且台灣中南部日照充足是非常可行的替代能源之一。
Australia already used solar power generation to off the peak power
consumption of city

儘管行政院宣布核四停工,但各界關注能源供應、用電成本與未來政策變化。據台電最新統計數據顯示,民國102年時燃煤每度發電成本1.37元,調度成本稍高之台電燃氣複循環機組3.80元,補充尖峰用電的汽力燃油每度成本6.55元、燃氣則約5.85元。

回應替代能源議題,碩禾表示,近年太陽能發電技術已有長足進步,加上轉換效率提升及每KW的建置成本大幅下降等因素,台灣的電池片廠商有很好的製造能力,且台灣中南部有良好的日照,若建置5-8MW規模的地面型太陽能電站,維持20年的電站壽命,可達到每度電的發電成本是低於台幣3元以下。碩禾強調,太陽能發電在台灣可謂非常可行的替代能源之一,該公司深耕致力發展國內外太陽能電站,除具有長期穩定的報酬收益,也對綠色能源的發展做實質的貢獻。
Australia already used solar power generation to off the peak power
consumption of city

太陽能發電分析

2013年5月30日 星期四

未來幾年能源產業發展 - 將改變人類生活且影響台灣 ( New energy development will make inference to human future )

石油需求、世界能源之轉變

全世界能源需求將由2006 之 462 Quadrillion Btu 2030 之 695 Quadrillion Btu,也就是說將以每年 2%複合成長率在成長。

因此,分析世界能源需求方向是相當重要,因為,能源是世界經濟回溫最主要之成長動力。各類能源之消耗 - 石油仍是第一、占世界能源需求34.4%,替代能源仍是相當低的比率,更何況石油有工業、材料之應用。也就是說,未來石油越來越貴,每一國家能源發展策略與該國 GDP、經濟方向很有關,方向若發展錯誤,GDP成長率就很低,因為 GDP 被進口能源吃掉。



美國、巴西及德國大力生質能源,但占全球能源比率仍低

  美國、巴西及德國大力生質能源,發展未來幾年生質能源的產能將持續擴張,2015年全球整體產值可望達 533億美元。他表示,2006年全球生質酒精總產量 511億公升,生質柴油總產量65億公升,分別占全球汽油用量的4%、1%左右,也就說是小於世界總能源 34.4% * 5% = 1.72%。從區域市場來看,德國的生質柴油產業領先全球,市占率高達 49%。而美國則在政策支持下,生質酒精與生質柴油產業並進,生質酒精去年更已超越巴西,成為全球第 1(市占率為 37%)。

  他說,美國去年生質酒精、生質柴油總產量分別達183 億、10億公升,全球市占率分居 1、 2。每公升生產成本,生質酒精為0.26至0.33美元,生質柴酒為0.35至0.70美元,今年10月 E85生質酒精每公升零售價格為0.53至0.74美元,比汽油便宜 1成 5至 2成 5。

糖也成為生質能源

全世界主要生產糖的生產國是巴西、印度、中國、泰國,巴西、印度就占全球產能之57%,加上中國糖產能則占全球產能之64.16%,因此,全球糖的價格決定於巴西、印度糖的出口,而巴西、印度糖的出口比率則由巴西、印度生質能源的政策,依巴西、印度生質能源的政策是將逐漸提高汽車燃料之乙醇使用比率,這一政策使得全球糖價一步一步走高。2009年印度的石油消費量已上升到每天330萬桶,成為世界第四大石油消費國,造成印度新生質能源的趨勢。

註:由於,生質能源造成食物價格上漲,預估全球生質能源不易超過世界能源之 6%。

替代能源:太陽能、風力、生質能最具潛力

拓墣指出,2006年全球太陽能市場產值為106億美元,同年度全球風力市場相關設備的產值為230億美元,而國際能源總署(International Energy Agency,IEA)預估全球替代能源市場產值將在2010年達到6,250億美元,為2005年的13倍,龐大的潛在商機吸引全球各國政府和資本家的注意。

有鑒於此,近年來陸續在替代能源領域傳出重大投資案件,如巴西國營石油巨擘 Petrobras 與日本三井物產協商合資設廠,準備長期供應日本乙醇燃料;對沖基金巨擘索羅斯投資7億美元在巴西生產生質乙醇;美國首富比爾蓋茲投資8,400萬元金買下太平洋乙醇的股權等,這些重大的投資案在在說明近年來替代能源市場的蓬勃商機。

根據拓墣產業研究所的推估,全球替代能源的投資金額在2023年將達到3,000億美元的大關,與2003年相較之下,整體替代能源的投資金額躍升將超過10倍。

就技術上來看,拓墣認為,薄膜太陽能電池與平面顯示產業具有共通的基礎技術,而高聚光型太陽能電池則和發光二極體有相似處,再加上台灣在平面顯示產業與發光二極體產業已形成完整成熟的產業鏈,對於台灣在太陽能產業的發展將有莫大助益。

除太陽能外,拓墣認為另一項台灣具有優勢的替代能源產業為生質能,尤其在生質乙醇方面。生質乙醇的生產一般是利用醱酵的方式將糖類轉化成乙醇,目前美國使用玉米澱粉,巴西使用蔗糖,均是使用類似的技術。由於台灣在日本統治時期就引進醱酵技術,經過長時間去蕪存菁,目前在醱酵技術上擁有良好的know-how,台灣在發展生質乙醇產業已取得較佳的優勢,未來發展值得期待。

風力發電已逐漸成熟 - 適合台灣
現在風力發電機已經很成熟


  荷蘭科學家證實一隻翱翔天際10平方公尺大小的風箏,足以產生萬瓦電力,約可滿足10戶家庭用電。科學家下一步的計劃「階梯型發電機」(Laddermill)風箏,預計可產生5萬瓦電力。最終,科學家希望可以製造出億瓦電力的大型風箏發電系統。

風力發電

現在,風力發電在全世界已經逐漸成熟,一個國家像台灣 92% 能源來自進口,進口能源占 GDP 之 15%,因應未來能源需求,提高風力發電比重是有必要,風力發電意味減少進口能源 提高GDP,風力發電成本不高,因為風力發電機維護很低,政府只要以30年1.3%低息貸款風力發電廠經營,風力發電成本不高,每度電之風力發電成本將低於火力發電。

太陽能的機會與了解

  其實人類一年活動所需能源,等同於太陽照射地球一小時所產生的所有能量。因此,以目前科技來說,人類發展太陽能,還有很大進步空間。

  德國再生能源在2007年的總裝置容量,已經達到34,018百萬瓦,占德國總電力裝置容量的五分之一,比德國所有核能電廠的總合還要高——這樣的比例已足以左右電力市場的供應。以台幣20元來收購1度太陽光電,2.4元來收購1度風力發電,每年持續降低 30% 之太陽發電,加上新的太陽能技術:
  • 人工造葉太陽能:若計劃主持人詹姆斯‧巴伯與研究團隊,能成功運用人工造葉系統、轉換太陽能量的10%,評估人類能源使用量,未來只需地表面積0.16%的大小,能源供應到2030年前都沒有問題。而這項人工造葉系統也能擺置在廣大沙漠地區,減少與人爭地的困擾。
  • 奈米天線太陽集光:數十億根奈米天線技術,是把導電的金屬線製成極小的螺旋方塊,連在一起放在膠布上,作為採集熱能的器具,估計可以採集到 60% ~ 70% 的太陽能量,比現在的太陽電池,僅能採集到 20% 的太陽能更有效;
高容量新型鋰電池

鋰對電動汽車和油電混合車未來的發展至關重要;日本及南韓公司對鋰表達強烈興趣,都希望在油電車領域以及鋰技術上拔得頭籌。

億萬富豪 Julio Ponce 控股的 SQM 則是全球第二大鋰礦供應商,Rockwood 緊追在後。SQM 今年股價已上揚 2.1%,Rockwood 股價漲 17%,FMC 股價則漲 20%。19 日,泰利森公司股價在加拿大單日飆漲 12%, 堪稱是近三月漲幅最高的一回。

目前全球最大的鋰礦產區是澳洲,智利居次。智利在上週表示,該國將授權民間業者開採位於鹽湖地區的鋰鹽礦,為期 20 年,這項計劃同意業者在未來 20 年開採最多 10 萬噸的鋰礦。

核融合能源新發明

美國18歲的威爾森(Taylor Wilson)設計出1種小型核子反應爐,未來將能燃燒舊核武廢料,替住宅、工廠甚至太空殖民地提供電力。

威爾森4年前設計出可在自家車庫興建的核融合反應爐,因而聲名大噪,他今天在南加州的TED會議上展現最新成果。他設計出1種能夠產生50到100百萬瓦特電力的小型反應爐,足以為多達10萬戶住宅提供電力。

威爾森打算在2年內打造出反應爐原型,5年上市。威爾森樂觀地說:「它不只能對抗氣候變遷,還能為開發中國家帶來電力。」想像一下,1座小型反應爐裝在打算飛往其他星球的移民火箭上。你不只擁有推進火箭的動力,抵達後也有電力可用。」

頁岩油及頁岩氣對世界之影響 - 延長石油世紀


  頁岩油革命正在重新界定全球能源格局,正如國際能源署在最新的《世界能源展望報告》中所說的那樣,美國能源開發具有深遠意義,北美以外地區和整個能源行業都將能夠感受到其影響。隨著非傳統油氣產量的大增,美國能源產量的增長將加速國際石油貿易轉向,對傳統能源生產國以及由此產生的定價機制都會產生壓力。未來我們將一一感受這些變化。

 OPEC 的這份報告預計,到2020年頁岩油供應將達到每天200萬桶,相當于歐佩克成員國中非洲第一大石油出口國尼日利亞目前的石油產量。到2035年,頁岩油供應將進一步提高至每天300萬桶。中期內,頁岩油生產將主要集中在北美地區,然而從更長遠的角度來說,世界其他國家和地區也將加入頁岩油開發的行列。

美國很快成為全球主要石油、天然氣、穀物主要生產國,美國將重振國力;煤價和天然氣價格隨著供給大於需求,長期價格走揚不易;由於,石油、煤價和天然氣都不是過份貴,太陽能未來需求不可能大好,所以太陽能沒有新應用難投資,但風力、生質能源仍據成本優勢,依台灣進口能源占 GDP 15%,加大替代能源減少進口能源是另一個可以讓經濟成長的方式。

註:

  • 依台灣進口能源占 GDP 15.2%,若要提高 GDP,顯然台灣自已生產水力發電、風力發電、生質能源發電、太陽能發電及節能電器是相當重要,只要台灣自已生產之能源提升至 33%,GDP 就提升 5%,加上石油占台灣進口能源超過 50.5%,其他能源、相關替代能源開放競爭環境、能源鼓勵投資政策不足,單單只押中油及台電之火力、核能發電,對台灣是高度風險且國營單位腐敗嚴重。看見其他國家許多新能源之發展,台灣還只靠中油、台電吃掉 15.2% 之GDP 行嗎? ( 註:台灣大部份透過政府及國營單位採購之產品很易有回扣金,單單 5% 回扣金 10年下來就約 1兆回扣金被吃掉)
  • 台灣新能源研發投資占太低,台灣能源僅依賴中油、台電,又不大力開放民間競爭,結果就會是只依賴火力發電、核能發電、石油,一旦,能源進口出問題,台灣整個完蛋。
  • 人類新能源研發將邁入下一世紀,節能、替代能源是趨勢,德國、西班牙都大量使用替代能源,預估頁岩油僅能延長石油 10 ~ 15 年,高油價下台灣 GDP 會變成負的,核能發電又有突發風險,學習德國能源策略是較有益於台灣。

2013年3月6日 星期三

核四緩建、發展節能產業才是台灣電力與產業最佳策略 ( Nuclear Power strategy can be adjusted to improve our life by energy saving industrial )

   台灣目前共有六部核能機組運轉中,兩部機組興建中,核能電廠的裝置容量為5.1百萬瓦瓩,核能發電比例為20%的電力。在2008年的發電量結構當中,火力發電佔發電量70%,自主發電能源(含核能及再生能源)僅約佔22.6 %,其中核能佔20.8%。下列有幾點給擁核與廢核参考:

  • 若核一、核二、核三持續運轉,台灣總發電量,其中超過 19% 是備用電力;
  • 台電目前現有的傳統火力發電機組,總共至少有27個機組,分佈在深澳、林口、大林、協和、興達、台中等地方,總發電量是1190萬千瓦,這些傳統電廠的發電效率只有30-34%;換句話說,每100卡的熱能只有30-34卡轉換成電力。台電如果能夠將這些發電機組逐一全部改換成發電效率為42-50% 以上的複循環式或高效率之汽電共生發電,便可提高發電效率30-40%。換句話說,在不增加任何污染、不增加二氧化碳排放量的情況之下,其發電量便可增加357-476萬千瓦,這已經比核四的發電量多了,電力怎麼會不夠呢? 更何況開放民間發電賣電,就能解決萬一無電恐慌。( 註:2014 台電火力發電機組已經提高發電效率至50% 以上,但政府及台電節能政策仍不是很有效也不積極 )。
  • 全台用非營業電量佔年總用電量的23.43%,其中 35%以上是屬於照明,預估都使用 LED 燈泡,約可以降低60%以上之電力耗損,因此可以節省約5%以上全台總用電量,還可以增加5萬勞工工作機會;發展LED 照明、節能冰箱、節能冷氣等節能相關產業,加上LED 照明省下電力之可省總電力可達 11.8% ~ 12.6%,也就是核一、核二都可暫停,備而不用,還可以增加20萬 ~ 幾十萬勞工工作機會,發展出全球最節能產品與產業;( 註:新的 LED bulb 技術可達 125 lm/w ~ 130 lm/w,遠高於日光燈之 70 lm/w 及傳統燈泡之 10 lm/w ) ;
  • 北部商業用電占非常很大,其中商業照明、冷氣、冰箱占很用電非常高比重,節能產業包括節能照明、大樓太陽能尖峰補電、節能冷氣、節能冰箱、離峰電力儲存,總共可以創造非常大之產值, 節省之電力非常驚人,致少可延緩核四達5年,可替代之發電建設才來得及,因此,政府一定要強制去做節能;
  • 建築節能層面,台達電企業總部台北瑞光大樓是15年的建築物,透過導入節能設備及智慧能源管理系統,可節能58%,北部商業用建築物發常多,若能大幅加強節能,將可以節省許多電力;
  • 核四須先緩建 ,分析清楚為什麼台電核四要花這麼多錢?並且,將台電所有人員財產追蹤,核四再追加預算將達到 3600億,還不見得達到國人安全標準,核四才發電量僅占 4%,已花了 3600億,一年發電才頂多賣出220億電,每年還要維護核四,所需經費又至少是120億,台灣已經債台高築,可以這樣再玩下去嗎?再考慮許多核電工程全由國民黨的黨營事業所承包,核四先緩建 ,讓人民開始學習節能方向之生活,使用節能產品,分析是否需續建,反而創造更多工作機會,降低國債成長速度,為台灣創造許多新機會。這樣一來台灣減少能源進口,又可增加節能LED 照明、節能冰箱、節能冷氣等節能相關產業出口,GDP 至少有 10% ~ 18% 增加空間。
  • 讓台電不能再壟斷、國營單位主管財產公開、國營單位要受檢驗才能降低許多貪污、利益輸送問題。不同意 "政府支付幾千億元的停建費",請政府追究追查台電高層與廠商簽下不合理的『停建賠償費』合約,沒有任何公司會簽下不合理的『停建賠償費』已違反 合約合理性,台電已經利用不合理性合約在核四 A 走人民許多錢,又利用不合理性合約讓購買電價拉高,為什麼政府一直讓這樣事發生?
  • 台灣進出口已經都已經衰退,進口能源占 GDP15%,若能節約能源6%讓進口能源減少25%,GDP成長約可以增加 3.75%,遠比去做核四經濟成長高,未來台灣經濟成長空間在『減少進口能源』
節能產品與產業是世界潮流,核四先緩建或停建同時發展節能LED 照明、節能冰箱、節能冷氣等節能相關產業,全民開始學習節能之生活,使用節能產品,提高綠能應用及火力發電效率降低火力發電成本,反而,讓國人產生更大生存空間。 

新興國家全力發展經濟之結果就是全球用電人口全球用電量將大增,能源會越來越貴,節能產品與產業會是世界潮流,與其再花錢續建核四,不如核四先緩建 ,停聽看節能產品與產業策略,帶來多少省電量,這是最實際的方向。實施節能產品與產業策略是全民是否能實踐之問題,絕非公投馬上可解決核四停建、續建這麼簡單。一旦,實施節能產品與產業策略有成果,省下許多電,核一、核二、核三只能停止運轉當停止的備用電力,以備國際能源短缺特殊狀況,不能隨變廢核,要像德國無核電政策一樣:核電廠停而不廢之無核電政策;